华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 上海报道
1月24日,海铁上海在“霸王级”寒潮的科学肆虐中迎来了2016年春运,在今后的兜圈子40天里,累计将有1100万名旅客搭乘列车离开上海。有验票迎春运
《华夏时报》从中国铁路第一客运大局——上海铁路局了解到,自动转不再上春运期间,机中上海铁路局预计发送旅客5711万人,海铁较去年同比多发送447.5万人,科学增长8.5%,兜圈子日均发送旅客142.8万人,有验票迎春运总客流量和增量均位于全路前列。自动转不再上春运首日,上海铁路局共发送旅客122万人,其中,仅上海就发送旅客29.2万人。
上海铁路局客运处处长朱文忠告诉《华夏时报》,随着合福、宁安高铁和金温铁路等一批新线在2015年相继开通运营,上海铁路局境内高铁成网,拥有14条高铁,里程达3250公里,居全路第一,客运量占全路近五分之一。
随着新线的开通,上海铁路局今年春运运能又有新的增长,安排开行图定客车759对,同比增加108对,增幅16.6%;增开客车196对,同比增加12对,增幅6.5%,开行的旅客列车总对数达955对,同比增加120对,增幅14.37%。特别是针对往年长三角地区去往西南云贵川方向和东北方向运力缺口较大的实际情况,上海铁路局充分利用新线开通优势,科学组织加开列车,其中沪杭地区开往云贵川方向列车57对,同比增加9对,增幅18.75%;增开去往沪昆下行江西、湖南、湖北、广西等方向客车33对,同比增加12对,增幅57.1%;去往安徽方向列车73对,同比增加15对,增幅25.86%。今年春运,长三角地区前往西南、东北方向的运力紧张状况得到较大缓解。
随着高铁逐步成网,在各大车站中转换乘的旅客日益增多。春运前,上海铁路局在上海虹桥、南京南、合肥南站等大客站增设43台反向自动验票机,开设中转换乘“绿色通道”,旅客中转换乘可直接通过站台换乘专用电梯,经反向自动验票机“近距离”进入候车室,无需先出站再排队安检、进站“兜圈子”了,换乘时间由原来的20多分钟压缩至10分钟以内。
为了方便购票,上海铁路局采取加开售票窗口、增设自助售取票机、延长售票取票时间等多项措施,方便旅客购票取票。今年春运,该局进一步增加售票窗口数量,开设售票窗口4241个,比平时多开589个,比2015年春运增加56个,为121个车站配置953台自助售票机、410台自助取票机,其中新增设93台自助售票机、138台自助取票机服务春运,设置自动票务设备的车站同比增加28个。
此外,春运前,上海铁路局按照非正常情况下客流高峰期运输组织要求,对极端恶劣天气、设备故障引发列车大面积晚点等突发情况进行充分预想,加强与公路、公交、地铁等部门的沟通,制定应急联动服务预案,加强日常运营信息沟通,一旦遇到突发情况,及时协调地铁、公交等部门快速联动,灵活调整班次和运营时间,共同疏散客流,保障旅客安全有序出行。
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