巴斯夫科技创新让车内温度比车外低5℃

【建材网】在夏季烈日照射下的巴斯比车轿车，若用上新型红外反射涂料，夫科车内温度可比车外降低5℃!今天在浦东展览馆开幕的技创巴斯夫科技创新汇巡展活动，展现了这家跨国公司一系列贴近现代生活的新让较新研制成果。
　　
　　巴斯夫这一科技创新汇巡展活动以“创造化学新作用”为主题，车内技术专家在现场20个互动展台一一介绍创新成果，温度外低其中包括电动车、巴斯比车风能、夫科太阳能、技创有机发光二极管(OLED)、新让建筑隔热和混凝土技术的车内节能解决方案，能提高市政、温度外低工业用水及污水处理效率的巴斯比车新材料，以及能提高饲料中蛋白质和能量消化率、夫科并减少磷排泄的技创酶制剂。
　　
　　现场展出的前瞻性电动车外观亮丽，集中体现了巴斯夫“创造化学新作用”的研发成果：车顶有个引人注目的透明区域，是全球靠前款利用太阳能的透光车顶。嵌入车顶的透明有机太阳能电池即使在光照较差的条件下，也能为车内多媒体设备和通风系统提供足够的电力。采用红外反射膜的隔热层被用于挡风玻璃和车窗，这种新型薄膜只反射太阳光中的红外线，而使用GPS、蓝牙、手机或电子收费系统所需的无线电波可不受妨碍地穿过玻璃窗。巴斯夫研制的座椅泡沫通过单道工序就可在不同区域实现不同硬度，具有明显的人体工程学优势，而且要比老式材料减轻10%-20%。此外，还有与小型车铝合金轮毂承受能力相同、但重量减轻50%的全塑轮毂。专家称，汽车每减重100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。由于这款概念车统一采用轻质结构，并实现能源效率较大化、温度管理智能化，续航里程可增加近20%。
　　
　　巴斯夫欧洲公司执行董事会副主席薄睦乐博士表示，创新是确保企业获得成功的基石，也是解决全球未来挑战的关键。据了解，巴斯夫是全球较大的化工公司，被美国商业杂志《财富》评为“全球较受赞赏化工公司”。近几年，巴斯夫每年约有四分之一研发资金投入中国市场用于“本地化创新”。