【建材网】随着中国“瓦良格”航母的瓦良格第九次“海试”脚步临近,其背后的背后舰船产业链条也逐渐显露出它们的庐山正面目,一大批先进的国特技术和新型舰载材料的运用打破了国外的“封锁式”的垄断局面,其中就包括非常重要的种玻新型舰船玻璃技术。
玻璃在船舶制造中的璃产应用已有70多年的历史。早上世纪40年代,瓦良格美国成功地建造了世界上靠前艘玻璃钢船。由于玻璃钢具有高强度、背后质量轻的国特优点,是建造高速、超高速舰艇理想的种玻结构材料。玻璃钢用作舰艇结构材料不但引起航运部门的璃产兴趣,更为各国海军部门所重视。英、瓦良格美、背后日、国特俄等海军强国均对玻璃钢扫雷艇、种玻巡逻艇、璃产海岸警卫艇等积极开发并取得了成功。
20世纪50、60年代,国外玻璃钢舰船技术发展非常迅速。各国海军根据玻璃钢无磁性、耐腐蚀等特征研制各种扫雷艇、猎雷艇;利用其重量轻、强度高等性能制造高速炮艇、猎潜艇和小型军辅船以及其他一些新型舰船,装备海军。我国舰船应用玻璃行业起步较晚,底子薄,产业链条薄弱,为了适应军事现代化、正规化的、信息化的要求,军事重工业迅速发展的同时,一大批民用轻工业也加入了军事现代化进程的大军中,与此同时涌现出一大批的特种玻璃成产企业(如下文:无锡市于氏玻璃装饰有限公司)
随着我国与国外玻璃产业差距的不断缩小,我国的玻璃产业后起勃发,有些领域甚至逐步跟上并超过了国外的玻璃技术垄断,那么我国特种玻璃行业发展的现处于什么样的阶段,又有什么样的发展前景,玻璃产品的未来发展趋势是什么?这都是我们日益关心的问题,带着这些问题,记者连线无锡市于氏玻璃总经理于征玺先生,为大家解读特种玻璃材料的一些专业问题:
记者:于总您好!众所周知,特种玻璃的运用领域不断扩大,它们在未来的建材、装饰、军事领域的优势在哪里?
于征玺:您好!特种玻璃的优势在于,特种玻璃建材的本身特性,它们有着其他新型材料不可比拟的特性,比如:防火玻璃,玻璃本身就具有很好的防火性能,是建筑材料中不可缺少的组成部分。
记者:那您认为玻璃产业在未来的建材、装饰、军事领域的发展空间大吗?我国玻璃行业现处在什么阶段,与发达国家相比有哪些不足呢?
于征玺:那是当然,玻璃是建筑装饰中不可或缺的组成部分,传统玻璃行业可能会遇到一些转型问题,但是新型的玻璃产品,永远备受家居装饰人的喜爱;我国玻璃行业现还是处在发展阶段,相比与西方一些发达国家,我国玻璃市场出现了不断扩张,产能过剩,各企业竞先压价,导致恶性竞争的局面,但是这也是必经的一个阶段,有竞争才有优胜劣汰,正也是市场的生存法则;就产品而言我国的新型玻璃材料的研发和成产能力尚显不足。
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