“今年中国汽车市场销量有望达到1800万辆,国今同比增幅为32%。年汽”在昨日中国汽车工业协会(下称“中汽协”)召开的车销信息发布会上,中国汽车工业协会副秘书长熊传林对媒体作出上述预测。量万辆
1800万辆,望破意味着美国,世界这个曾经的纪录全球第一大汽车消费市场此前创下的1700万辆最高销售纪录将被中国打破。
熊传林之所以作出这样的国今预测,是年汽基于今年前11个月中国汽车市场的走势。
根据中汽协昨日发布的车销数据,今年1~11月,量万辆国内汽车产销分别完成1640.01万辆和1639.54万辆,望破同比分别增长33.71%和34.05%。世界虽然较年初相比增速出现回落态势,纪录但从车市整体增长水平看,国今尤其是今年年底国内车市受利好政策变动影响,我国汽车市场今年总体发展势头仍然迅猛。
熊传林认为,按照目前的发展趋势,12月份完成160万辆销量难度不大。“11月单月销量达到169万辆,12月有望超过160万辆,这样一来,全年将达到1800万辆。”
按照以往规律,每年11、12月份,车市销量曲线便会进入年底的小阳线,从今年年底国内车市现状来看,翘尾效果尤为明显。11月汽车企业产销量已经创下月度新高,中汽协数据显示,11月,国内汽车产销达到175.48万辆和169.71万辆,同比增长26.11%和26.86%。
据中汽协助理秘书长朱一平分析,年底属于汽车产销高峰,加之消费者担心明年汽车优惠的相关政策退出,以及北京市治堵方案即将推出等因素影响,预计12月汽车产销仍将有良好表现。
受政策影响较大的1.6L及以下排量乘用车,11月份销量再次出现上升局面,销售93.94万辆,比上月增长11.67%,比上年同期增长29.88%。该类型乘用车占乘用车总量比重再次扩大至七成以上,为70.11%。“该类车型市场份额已经连续4个月回升,主要原因有两点,一是年底购置税优惠政策到期促进了该车型的销售,二是节能产品的补贴政策影响明显。”朱一平分析说。
值得关注的是,随着各汽车企业产销规模的增大,库存也相应发生变化。中汽协数据显示,截至11月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为60.02万辆,比月初增长5.81万辆。从本月库存变动情况看,乘用车和商用车库存均有所提高,其中商用车库存增加较多。中汽协专家认为,目前库存量总体仍处于正常水平范围。
种种迹象显示,我国汽车市场正在进入一种炙手可热的状态,面临“治堵”压力的北京更甚。11月北京汽车销售量达到9.6万辆,创下今年单月销售量的最高纪录。已经有市场人士预测,12月的单月销售纪录会继续突破,有望达到10万辆。
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